Välkommen till NordicAudi:s FAQ

Här samlar vi artiklar, inlägg, information och tips om återkommande frågor som kommit upp på NA genom åren. Det kan vara gör-det-själv artiklar, modifieringar eller enkla, men kanske svårfunna tips gällande din Audi.

Alla artiklar baserar sig på erfarenheter från andra Audiägare. Har du själv gjort en uppgradering, modifiering eller har information som kan vara intressant och passa som FAQ, skapa gärna en ny! Nya FAQ skickas till oss för godkännande och efter godkännande (eller eventuella korrigeringar) publiceras den här.

Observera! NordicAudi avsäger sig allt ansvar för eventuella skador eller fel som kan uppstå direkt eller indirekt som följd av utförd modifiering eller från annan information hämtad från denna avdelning.

Sortera:

Byta yttre drivaxeldamask på Audi A4

Byta yttre drivaxeldamask på Audi A4
Spruckna drivaxeldamasker är ett relativt vanligt fel på Audi A4. Tyvärr kan det vara svårt att upptäcka om man inte är uppmärksam, och har man otur och kör för länge kan drivknutens lager gå sönder. [Läs mer...]
Av: admin Motor

Kontroll av lambdasondens funktion

Bild Saknas
Lambdasonden hjälper bilens insprutningssystem att optimera bränsle-luft-blandningen genom att mäta hur väl förbrända avgaserna är. Om sonden är trasig kan den ge felaktiga eller för långsamma signaler till bilens insprutning, och motorn kan börja gå ryckigt eller ojämnt. [Läs mer...]
Av: admin Motor

Byte av vattenpump och termostat, 2.0E 115hkr

Byte av vattenpump och termostat, 2.0E 115hkr
Denna arbetsbeskrivning gäller i första hand Audi 80 2.0E 1994 utan klimatanläggning. Vissa avvikelser från bilder och arbetsbeskrivning kan därför förekomma om bilen är försedd med klimatanläggning, eller skiljer i årsmodell mot denna. Det mesta torde dock vara tillämpbart på de flesta av Audis fyrcylindriga motorer mellan åren 1987 och 1995 inklusive fyrventilsversionerna. [Läs mer...]
Av: admin Motor